祝！相鉄・東急相互乗り入れ開始（追加の新車甲種輸送を追って）

祝！相鉄・東急相互乗り入れ開始（追加の新車甲種輸送を追って）

新横浜線が開業して1週間たちましたが、聞こえてくるのは毎日のようなダイヤ乱れの情報。今日26日は、東急線内のポイント故障で、東横線との相互直通は終日取りやめになってしまったようです。

一方、相鉄の21000系（東急乗り入れ車の8両編成口）は予備車が全くない状況の様でまだまだ増備が続いています。20～24日にかけて、日立製作所笠戸で作られた21008編成が甲種輸送されました。
神奈川県内で捉えた様子をお伝えします。

3月21日
夕刻、甲種輸送の貨物列車が関東にやってきました。
いつもの石橋のポイントでキャッチします。定刻、はるばる山口県から、8662列車がやってきました。

ミカン山の景色を目に焼き付けているのでしょうか

21000系8両編成は、この後、平塚駅の手前の相模貨物駅まで行き、ここで4両づつに分けて相模線経由で厚木駅で相鉄に引き渡され、相鉄の相模支線を使ってかしわ台の基地に搬入されます。

3月22日

前夜、前半分の4両が厚木操車場（JR厚木駅に隣接する相鉄の車両留置基地）に搬入されています。
まずはこれを観察。

後方に見えている電車はJR相模線のE131系電車です。

この4両を、相鉄のドクターイエローことモヤ700系4両編成で牽引して、かしわ台までの短い区間を輸送します。

まずは迎えに行くモヤ700を記録するため、海老名－かしわ台間のお立ち台に行ってみました。
10時前に来るのが従来のダイヤだったのですが、今回改正がありましたので、新しいダイヤはわかりません。同業者が集まるかと思いましたが、やってきたのはお孫さんを連れたご老人だけ。
待つこと30分以上、来たか！っとおもったら・・・

黄色い東急電車ヒカリエ号でした！

さらにしばらく待つと

来た来た！モヤ700型4連

パンタが4丁上がっているのは迫力ありますね。


さて戻ってくる時刻もよくわからないのですが、頃合いを見て、丘の上のポイントで。

12時前に戻ってきました

丹沢の大山も見守ってくれてます

さて、残りの4両は2日後、3月24日

前夜、茅ヶ崎経由で厚木操車場に運び込まれた後ろ4両

相鉄と東急のゆるキャラ「そうにゃん」と「のるるん」のぬいぐるみが運転席に乗務してます

今度は時刻がわかっているので頃合いを見て海老名－かしわ台間の踏切に向かいました。

2日目よりファンの姿が多いのですが、その日はWBC決勝の時間だったからでしょうかね？

モヤ700がやってきました。

4丁パンタのすごい奴！

そして踏切近くの渡り線を渡って、上り線に入ります。

ここから、右に分かれて厚木支線に入ってゆきます。

1時間半後、戻ってきました。

厚木支線から本線の上り線に入りました

最後尾の運転台にそうにゃん、のるるんが乗務しています

今後の活躍を期待します。


＜続きます＞