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秋は秋田(恒例の秋田内陸鉄道) [はつかり(鉄系)]

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秋は秋田(恒例の秋田内陸鉄道)



翌日から2日間、秋田内陸に行ってみます。

角館から早朝の列車で内陸へ。


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朝日がモヤのかかった田圃を照らします



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たれ込めるモヤを抜けてついた先は・・・




萱草駅に着きました。





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秋は秋田(仙岩峠をゆく秋田新幹線「こまち」) [はつかり(鉄系)]

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秋は秋田(仙岩峠をゆく秋田新幹線「こまち」)



10月の終盤、恒例の?秋田県遠征に行ってきました。

今年はまだ紅葉にはやや早い感じだったのですが、まずは秋田新幹線の仙岩峠区間に向かいます。

数年前、峠の茶屋からの紅葉俯瞰景色を記録しましたが、今回は田沢湖駅からチャリンコを駆って生保内川沿いの林道に入って見ます。

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24年夏・ヨーロッパの電車撮影記22(ヘルシンキからエクスカーション) [はつかり(鉄系)]

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24年夏・ヨーロッパの電車撮影記22(ヘルシンキからエクスカーション)



ヘルシンキで3泊できたので1日、どこか遠くないところに行ってみようと考えました。といっても、何も調べてこなかったので、スマホで検索しますと、フィンランドの西側、ボスニア湾に面したトゥルクという街が面白そう。中世からの城が残っているようです。ところが、列車を検索すると出てこない。夏休み期間に改良工事を行うため列車を運休してバス代行になっているらしいです。
う~ん、お城は見たいが、列車に乗れないのではどうしようか。
もう一つ、最近読んだネット記事に、フィンランドの最新LRTがどこかで開通した。という話題を思い出しました。探してみるとヘルシンキの北方のタンペレという街に2021年に開業したライトレールが、2023年にさらに延長されたらしい。これも乗ってみたい。
幸い、タンペレートゥルク間の路線もあって1周できると思われます。そこで、ヘルシンキからまずタンペレに向かい、LRT見学後、トゥルクを観光して代行バスで帰ってくるコースのエクスカーションとしました。

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2024年3月北九州乗り鉄たび(その6・南阿蘇鉄道・豊肥本線) [はつかり(鉄系)]

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2024年3月北九州乗り鉄たび(その6・南阿蘇鉄道・豊肥本線)



3月7日、8日

熊本滞在中に熊本地震から完全再開なった南熊本鉄道に乗車しに行こうと考えてました。
昔々、国鉄の高森線時代に乗ってから数十年、この日を待ってました。

まずは豊肥本線で立野へ。
肥後大津で電車から気動車に乗り換え立野へ。


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伯備線新型特急撮影記(4)津山&津山線 [はつかり(鉄系)]

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伯備線新型特急撮影記(4)津山&津山線


5月10日
津山というと鉄道ファンとして見逃せないのが「津山まなびの鉄道館」
旧津山機関区の扇形庫が残され、それを中心として鉄道博物館的な施設となっています。

朝の開館を待って入場。

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イオンカードで少々割引になりました


転車台の上にDD13型DLが留置されています。

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伯備線新型特急撮影記(3) [はつかり(鉄系)]

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伯備線新型特急撮影記(3)



5月9日午後の部

昨年も撮影に来た阿哲峡の俯瞰ポイントに向かいます。
備中神代駅から15分程度で撮影地の尾根にたどり着きました。
新緑が目にまぶしいです。

昨秋はEF64の貨物を狙って上ったのですが、残念ながら午前の列車が運休となり記録できませんでした。今回は午後の貨物列車を狙っています。

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伯備線新型特急撮影記(2) [はつかり(鉄系)]

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伯備線新型特急撮影記(2)



翌、5月9日
再び、備中神代に向かいまして、S字カーブを行く電車たちを記録します。

備中神代駅から北へ1Kmほど。

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115系電車が上ってきます


この後、特急電車が次々にやってきます。

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伯備線新型特急撮影記(1) [はつかり(鉄系)]

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伯備線新型特急撮影記(1)


(おことわり)
 こちらの記事ですが、誤って書きかけのものを公開しておりました。
 後半写真が多数追加されています。


4月から走り始めたJR西日本の伯備線特急「やくも」の新型車両273系、通称「ブロンズやくも」と残り少なくなった国鉄型車両を記録する目的で岡山県の山に行ってきました。

GW明け少しは落ち着き、381系ラストランまでにはまだ余裕があるという頃合いを見計らって、岡山空港経由岡山駅へ。
まずは試乗のため、全席指定となったこともあって新型で運用される「やくも11号」の指定を確保してきました。
一本前は国鉄特急色の381系での運転でした。

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この時点で旧型での運転は3運用のみ。(国鉄色、緑やくも色、現行やくも色)





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24年GW 首都圏の臨時列車を撮る [はつかり(鉄系)]

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24年GW 首都圏の臨時列車を撮る



GWには先日掲載した足利臨のほか、各地へ面白い経路の臨時列車が運転されました。
時刻表の掲載され、指定券を買えば乗れる列車という意味で、いくつかピックアップして撮影してみました。


まずは武蔵野線吉川美南から武蔵野線・武蔵の貨物線を経由して鎌倉まで運転されたその名も「鎌倉」号。国鉄特急色カラーのE653系(昔のフレッシュひたちに使われていた電車)が横須賀線に入りました。北鎌倉、鎌倉かいわいまで行ってみました。

北鎌倉付近でキャッチした特急色。

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円覚寺のつつじ並木を間を行く



逗子まで回送されて戻ってくる間に横須賀線を1カット

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戻ってきたところを参道階段の途中から、ムーラン・ド・ラ・ギャレット風に1カット


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185系足利臨撮影記 [はつかり(鉄系)]

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185系足利臨撮影記



近年に気を集めている足利大藤まつりにむけて、今年も185系電車を使った臨時列車が、新宿-足利間に運転されました。新幹線リレー号の復活塗装のC1編成が使われるということでしたので、撮影に行ってきました。

4月26日(金)
GW前の最後の平日に運転される列車を取材に行きました。

まずは、東大宮の車庫から新宿への回送電車を記録します。いつもの北浦和付近のこ線橋に行ってみると、平日だからか光線の具合が今一つになるせいか」、観客ゼロでした。
どうせ曇るだろうと、西側からのカットを取りやすいポイントに行ったのですが、直前に碑が強くなって、東側の窮屈な構図で1カット。


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回送電車が湘南新宿ラインを通って新宿に向かいます


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