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雪の高山本線撮影記(その2) [やまびこ(旅日記)]

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雪の高山本線撮影記(その2)



2日目も、高山の北、角川-杉原間で撮影する計画です。
まずは坂上駅の先の高台に行ってみます。前日、車窓から目をつけたところです。


高山(740)-[823D]-(823)坂上


坂上駅からさらに10分ほど進んだところで、線路の上の高台に登ってみます。
さすがにこのあたりは雪が多い。

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すぐに「ひだ6号」がやってきました


奥の山の雪も明るく輝いています。







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雪の高山本線撮影記(その1) [やまびこ(旅日記)]

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雪の高山本線撮影記(その1)
公共交通機関を活用した山中の記録



この1月に高山本線の撮影に出かけたのですが、どうにも雪が少なく物足りない結果でした。
と思っていたら、ANAで片道7000円のセールが始まりましたので、2月中旬富山経由で高山に入る計画を立てた次第です。ターゲットは高山-猪谷間の宮川が渓谷を作って流れる区間としました。さすがにこちらなら雪が沢山あるだろうと期待します。

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ドクターイエロー撮影中(神奈川県内編) [はつかり(鉄系)]

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ドクターイエロー撮影中(神奈川県内編)



続いて、地元神奈川県内で撮影したドクターイエローの姿です。
まずは在来線は有名な石橋橋梁のある石橋のミカン山からのシーンです。この1, 2年で防音壁がかさ上げされたので、かなり上から撮らないと足まで入りません。ちょうど7両が入らないくらいの明かり区間なので、最後尾はトンネルを出たところになります。(4月初め)


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ドクターイエロー撮影中(静岡県内編) [はつかり(鉄系)]

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ドクターイエロー撮影中(静岡県内編)



サンデー毎日を始めて半年余り。
一つ取材してみたかったのがドクターイエローのシリーズ。
近場から青春18きっぷを使っての静岡県内までの撮影行の回数を重ねてきましたので、ここでいったんまとめてみたいと思います。(順不同です。)

まずは、日本一の山富士山のふもとの名撮影地。(トップの写真です。)


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N700Sの走行シーン



2月初めの撮影ですが、今年は雪少ないかったですね~。


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小田急沿線の春ーMSE、GSE周年記念 [はつかり(鉄系)]

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小田急沿線の春
周年記念ヘッドマークを掲出するロマンスカー



小田急ではロマンスカーMSEのデビュー15周年記念、GSEのデビュー5周年を祝って、3月末からそれぞれのロマンスカーに記念ヘッドマーク(シール)を掲出して、走り始めました。
ちょうど本厚木以西の田園地帯に春らしい景色が広がる季節になりました。所用で伊勢原に行った帰り、愛甲石田―伊勢原間の田んぼの中でGSE、MSEを記録してみました。


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伊勢原駅への築堤を駆け上るMSE


田んぼにはまだ手が入ってないので、春の花々が咲いています。

トップの写真は座間の定番撮影ポイントでの記録ですが、「15thAnniversary Romancecar MSE」が読み取れます。


さて、GSEです。

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伊勢原駅から駆け下るGSE


後追いでも

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これも座間で記録してます。

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「5th Anniversary Romancecar GSE」



おまけです。


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だんだん数を減らしている8000形電車


6両編成は、町田-小田原間の急行運用です(一部は相模大野―町田)。通称”ニセ急”。
通過する駅が全部で4駅しかないので明らかにインフレ名称ですね。上りの場合小田原では各駅停車を名乗っていて、新松田で急行になるのですが、そのあとも延々各駅に止まるという変な状態になってます。本厚木まで各停としてくれた方がすっきりすると思います。そして6両なので、混んでいるケースも多い。改善を希望しますが、小田急のやる気のなさが表れてます。

8000形については、以前は1000形、3000形との混結10両も良く走っていたのですが、最近は途中での分割併合がなくなったこともあり、混結は見なくなりました。8000形の6両+4両はまだ多数走ってます。


<お終い>


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桜咲く春の北鎌倉 [やまびこ(旅日記)]

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桜咲く春の北鎌倉



鎌倉に桜風景を探しに行きました。
北鎌倉駅付近に桜がたくさん植えられていました。


3月26日(日)
実は、この日、勝田区のE653系国鉄色が鎌倉まで運転されるためそれを見に行ったのですが、出遅れてE653系を大船駅で見送るという失態となってしまいました。それでも雨の中、北鎌倉まで行ってみると思った以上に桜が開いていてしばらく粘ってみました。

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春の浅草・桜はどうかな(2) [はつかり(鉄系)]

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春の浅草・桜はどうかな(2)



翌日、再び浅草に行ってみました。
3月22日から浅草-とうきょうスカイツリー間で、東武鉄道の「サクラトレイン」が運転されるということでしたので、これを記録できればと思ったのです。最近出番の少なくなっているスカイツリートレインによる列車で、今年は下りのみ1日4本の運転です。(スカイツリー駅の高架工事中のためかと思います。)

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春の浅草・桜はどうかな(1) [はつかり(鉄系)]

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春の浅草・桜はどうかな(1)



以上に早かった今年の桜、3月末のある日、都内に出かけるついでに浅草周辺に行ってみました。

まず向かったのは、墨田区内の東あずま公園。この公園の際を東武亀戸線が走っていて、公園の桜と8000型電車のコラボを記録しようと思いました。

亀戸経由で東あずま駅に到着。公園に行ってみますと、3月21日現在まだまだ5分咲きの感じ。
それにもまして、桜の量が少なくなったと思ったら、かなりの数が寄生虫被害のために切り倒されてしまっていました。う~ん、残念。

公園の中より、外側からの方がまだボリュームがあるので東側の公道から撮影してみます。

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冬のカシオペア・昼行仙台行きを追って [はつかり(鉄系)]

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冬のカシオペア・昼行仙台行きを追って



この冬、仙台行きの「カシオペア紀行」が何回か運行されました。
仙台行きの場合は、上野を朝出て15時過ぎに仙台に着くパターンで運行されるのですが、常磐線経由と東北本線経由の2パターンがありました。

何回か、関東圏内で記録してみましたので、整理してみました。


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春の伊豆・湘南をめぐって(その3 大雄山線の巻)  [はつかり(鉄系)]

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春の伊豆・湘南をめぐって(その3 大雄山線の巻) 



3日目です。
この日、相模貨物駅から小田原まで貨物下り線を回送され、小田原駅の貨物本線から大雄山線に受け渡しが行われます。
まずは受け渡された検査済み編成を引き取りに行く牽引車のコデ165の走行シーンを記録します。
穴部-和田河原間のポイントに行ってみますと、菜の花が三々五々咲いています。

前日ロケハンしてみたのですが、沿線には桜はほとんど見つかりませんでしたので、これで行ってみたいともいます。

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